1、可能是節(jié)氣門臟或進氣管積碳過多怠速過低所造成的，或者點火系統(tǒng)有缺火現(xiàn)象（火花塞不良，點火線圈不良），油品不良等，與發(fā)動機工作狀態(tài)有關(guān)，此時切換到N檔后會有好轉(zhuǎn)但還是能感覺到發(fā)動機偶爾有抖動情況。

2、可能是剎車系統(tǒng)與自動擋變速箱之間的電子聯(lián)動。 換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

3、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

4、檢測下火花塞是否有淹掉的痕跡，看看氣缸內(nèi)是否干燥 看看你的防凍液水壺內(nèi)的水有沒有冒大量的氣泡，一般不會，除非缸墊廢了，油道水道混了。一般掛倒檔都是有聲音的。

5、可以先檢查變速箱油，看看油尺的液面是否正常，如果變速箱油變黑，就必須更換了。