2.0L 鋒蘭達(dá)和自動(dòng)版 T-ROC探歌對(duì)比哪個(gè)更值得買 汽油哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一輛緊湊型SUV的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是鋒蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)和T-ROC探歌。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為鋒蘭達(dá)2022款 2.0L CVT尊貴版16.98萬(wàn)元,T-ROC探歌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS 17.79萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.81萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 鋒蘭達(dá) | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT尊貴版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 16.98 萬(wàn) | 17.79 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
鋒蘭達(dá)的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。大燈看起來頗具素雅的感覺,給人一種清新干凈的感覺。
T-ROC探歌的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈彰顯了年輕的氣質(zhì),看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT尊貴版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
車長(zhǎng) | 4485 | 4326 | |
車寬 | 1825 | 1819 | |
車高 | 1620 | 1582 | |
軸距 | 2640 | 2680 |
鋒蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高是4485/1825/1620mm,軸距為2640mm。車側(cè)看起來頗具素雅的感覺,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。
T-ROC探歌的從側(cè)面看,車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),搭配柔和的風(fēng)格的腰線,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。長(zhǎng)寬高為4326/1819/1582mm,軸距是2680mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 鋒蘭達(dá) | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT尊貴版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
鋒蘭達(dá)采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺效果。
T-ROC探歌采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 鋒蘭達(dá) | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT尊貴版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
排量 | 2.0 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 205.0 | 250.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
鋒蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然T-ROC探歌要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。鋒蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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