相比在市區(qū)擁堵的路況，4T在高速上更加好用，而0自然吸氣發(fā)動機在市區(qū)路況更有優(yōu)勢，在高速上，雖說平順性也不錯，但在需要加速超車的時候，顯得力不從心。

從這些數據可以看出，4T渦輪增壓發(fā)動機比0L自然吸氣發(fā)動機動力更強。所以4T更適合超車。高速時，4T比0更舒適。首先，高速本身的速度是在2000rpm。

好。總的來說，0L自然吸氣車型在高轉速的情況下，其動力儲備要比4T渦輪增壓要強，而在中低速時4T的渦輪增壓要比0L自然吸氣的表現更佳，其動力爆發(fā)性也更強一些，尤其在前中期的加速過程中尤為顯著。

T的要比0的動力更加強勁。4T發(fā)動機最大馬力150Ps、峰值扭矩250N·m；0自吸最大馬力154Ps、峰值扭矩204N·m。雖然4T比0自吸油耗更低動力更強，但是4T發(fā)動機的維護費用也相對更高。

相比大排量機型來說4T確實擁有不錯的燃油經濟性一般4T渦輪增壓發(fā)動機車型相比0L自然吸氣發(fā)動機更省油。

L是指排量為2000cc的自然吸氣發(fā)動機，4T是指排量為1400cc的渦輪增壓發(fā)動機，由于排量不同，進氣方式不同很難直接比較動力大小。