1、很多人覺(jué)得2T是套三缸機(jī)，6DCT又是雙離合，這套動(dòng)力組合從賬面上看似乎有些難以接受。但從實(shí)際的感受來(lái)說(shuō)，無(wú)論是輸出、平順、噪音、震動(dòng)，這套動(dòng)力組合真的可以消除你所有的擔(dān)心。

2、動(dòng)力系統(tǒng)方面，2008搭載一臺(tái)2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩230?！っ祝粋鲃?dòng)系統(tǒng)搭載一臺(tái)6速雙離合器變速箱。底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架。

3、動(dòng)力部分，新一代2008全系搭載了一臺(tái)2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為136匹，最大扭矩230牛米，這也是PSA集團(tuán)的主力發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的則是一臺(tái)6速雙離合變速箱。

4、傳動(dòng)方面，全新2008采用6速雙離合變速箱，并且采用了電子擋把的設(shè)計(jì)。全新2008擁有四種駕駛模式，分別為標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、手動(dòng)。此外，試駕的車型還配備了換擋撥片，可在任意駕駛模式下隨時(shí)介入。

5、動(dòng)力部分，標(biāo)致全新2008搭載了一臺(tái)2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，最大扭矩230N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱。雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的表現(xiàn)跟四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)太大區(qū)別，噪音和抖動(dòng)的抑制都是優(yōu)秀的水平。

6、而得益于小巧的身材，高速提速雖說(shuō)不上迅猛，但輸出過(guò)程很干脆，6速雙離合變速箱也沒(méi)拖后腿，樂(lè)意升降擋配合?？梢哉f(shuō)日常駕駛，這套動(dòng)力組合沒(méi)有挑刺的地方。