1、使用剎車(chē)的情況下，輪轂發(fā)燙是正常的，如果發(fā)燙嚴(yán)重需要專(zhuān)業(yè)檢查，如果沒(méi)使用剎車(chē)也發(fā)燙，需要做專(zhuān)業(yè)檢查?！驹斀廨嗇灠l(fā)燙】所有的車(chē)的剎車(chē)鼓都會(huì)發(fā)燙的。

2、高溫天氣，在高速路上一般開(kāi)兩個(gè)小時(shí)后就要讓車(chē)停下來(lái)降降溫。輪胎在長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)高速行駛后會(huì)發(fā)熱，因此溫度升高和內(nèi)胎氣壓略為增加均是正常的。輪胎在滾動(dòng)過(guò)程中消耗了能量，一部分被輪胎吸收轉(zhuǎn)化為熱量。

3、汽車(chē)行駛時(shí)，由于輪胎與地面的磨擦，輪轂軸承的磨擦等都會(huì)產(chǎn)生熱量，特別是夏季，地面的溫度一般都可以超過(guò)50度，因此輪圈達(dá)到40度是很正常的。

4、正常情況下，輪轂不會(huì)燒熱。如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛，剎車(chē)片和輪胎會(huì)發(fā)熱。車(chē)輪、制動(dòng)片和輪胎發(fā)熱的原因：制動(dòng)引起的溫度升高：眾所周知，汽車(chē)是通過(guò)剎車(chē)片和卡鉗之間的摩擦來(lái)制動(dòng)的。

5、當(dāng)停車(chē)時(shí)拉起手剎，而手剎線(xiàn)里有水，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后手剎線(xiàn)凍住了。當(dāng)松開(kāi)手剎時(shí)，手剎線(xiàn)不動(dòng)，從而車(chē)輪還處于剎車(chē)的狀態(tài)，而這時(shí)行車(chē)就會(huì)造成輪轂與剎車(chē)片摩擦產(chǎn)生過(guò)熱。當(dāng)然也有軸承嚴(yán)重磨損而發(fā)熱的。