首先，就是發(fā)動機的結構設計，德系車的汽缸壁通常采用網(wǎng)狀紋的結構，這種設計，是為了讓機油停留在氣缸壁的紋路里，讓活塞環(huán)運動的時候形成油膜，起到更好的潤滑保護作用。

發(fā)動機的工作溫度很高，高速運轉(zhuǎn)，使一些液態(tài)油變成氣態(tài)油霧，在曲軸氣孔的呼吸作用下，也會從發(fā)動機排出，造成油耗。

發(fā)動機有了一定的磨損，**與**環(huán)之間的間隙過大，導致機油通過間隙竄到燃燒室內(nèi)燒掉，嚴重時會出現(xiàn)排氣管冒藍煙，造成機油的過量損耗。當車齡較大時，需要注意檢查機油。一般建議每行駛2000公里檢查1次機油。

您好，車主，經(jīng)過一段時間后發(fā)動機的機油消耗了一部分這個問題請聽我細細跟您解釋。機油本身就會有消耗，過度消耗是燃燒機油的現(xiàn)象。機油燃燒有以下因素，只要解決以下問題，機油燃燒就能解決問題。