自信年輕人滿意的MPV有很多，比如風(fēng)行游艇，上汽大通MAXUS G10，海馬7X，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

上汽大通MAXUS G10 參考價：11.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車型的價格范圍為11.78萬元到18.78萬元。上汽大通MAXUS G10的來到車身側(cè)面，長寬高是5168/1980/1928mm，軸距為3198mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計，流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出運動的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿式非獨立懸架的組合。

風(fēng)行游艇 參考價：11.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5條)

風(fēng)行游艇在售車型的價格范圍為11.99萬元到15.69萬元。風(fēng)行·游艇的再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。配備了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架的組合。采用了組合式設(shè)計，液晶屏尺寸為10.25英寸，功能區(qū)劃分明確，信息讀取簡單直接。

海馬7X 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5條)

海馬7X在售車型的價格范圍為12.98萬元到16.38萬元。海馬7X的往后來看，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計，看起來干凈明快。大燈看起來頗具簡約的感覺，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高為4815/1874/1720mm，軸距為2860mm，車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

風(fēng)行M7 參考價：12.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

風(fēng)行M7在售車型的價格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風(fēng)行M7的從側(cè)面看，長寬高為5170/1920/1930mm，軸距為3198mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條令車身看起來較為舒展。再看一下后面，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。

楓葉80v 參考價：8.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的往后來看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用年輕的造型設(shè)計，整體看上去十分有活力。大燈給人一種很運動的感覺，設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。長寬高為4706/1909/1699mm，軸距為2807mm。車側(cè)采用了運動的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運動感，在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。

艾菲 參考價：13.98萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

艾菲在售車型的價格范圍為13.98萬元到13.98萬元。艾菲的前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計，大燈造型很素雅，給人一種清新干凈的感覺。從側(cè)面看，長寬高為5150/1835/1920mm，軸距是3200mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計。往后來看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為144馬力，峰值扭矩200N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）