V12和W12的主要區(qū)別在于它們的排列方式不同。簡單來說，V12發(fā)動機很長，而W12發(fā)動機的缸體比較緊湊，比V8發(fā)動機大不了多少。W12，即排列成“W”形的12個圓柱體；V12表示12個氣缸呈“V”形排列。

V12和W12的區(qū)別，最主要的一點就是排序方式不同。V12發(fā)動機十分長，而W12發(fā)動機的缸體就比較緊湊型，甚至于比V8發(fā)動機的缸體大不了多少。W12便是選用“W”型排序12個汽缸，V12就是選用“V”型排序12個汽缸。

V12的優(yōu)勢更多的是關(guān)于平衡雖然在外形上比W12發(fā)動機更長，但V12發(fā)動機更流暢，聲音也更好聽，V12中的每個氣缸組都類似于直列六缸發(fā)動機，具有良好的一級平衡和二級平衡。

V12和W12單看字面意思，唯一的區(qū)別是發(fā)動機氣缸布局不同，V12發(fā)動機是由兩個類似直列6缸發(fā)動機排成V字形；而W12則是由三個直列四缸發(fā)動機排成W形狀。V12發(fā)動機更占據(jù)引擎艙縱向空間，W12占據(jù)引擎艙橫向空間。

頂級發(fā)動機W12和V12，V12更好一些。V12發(fā)動機是汽車領域最完美的發(fā)動機配置。它的優(yōu)點是非常平滑。它是當今市場上最平穩(wěn)的發(fā)動機之一。因為它的點火范圍是60度，相當于曲軸每旋轉(zhuǎn)60度。個點火氣缸。

結(jié)構(gòu)對比不同：W12有一個很大的優(yōu)點就是結(jié)構(gòu)緊湊，能適應不用的氣缸數(shù)，但缺點也是這個，因為結(jié)構(gòu)太復雜導致的運動平衡性沒有那么大的優(yōu)勢了。相比較之下V12結(jié)構(gòu)簡單成本更低，也更穩(wěn)定一些。