雙離合變速箱的離合器片需要每8到10萬公里更換一次。離合器片是易損件。隨著汽車行駛里程的增加，離合器片會(huì)不斷磨損。離合器片磨損到一定程度后，就需要更換了。雙離合器變速箱有兩個(gè)離合器片。

雙離合變速箱的離合器片需要每10萬到15萬公里更換一次。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。其結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)變速箱。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器，多了一個(gè)換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的離合器片需要每隔8到10萬公里更換一次。需要廠家的專用工具才能拆下來的。雙離合變速箱的工作原理可以簡單理解為一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)擋，另一離合器對(duì)應(yīng)偶數(shù)擋。

為了保證雙離合變速器的正常運(yùn)行，離合器片必須每10~15萬公里更換一次，有干式和濕式兩種。干式離合器傳動(dòng)速度更高，換檔速度更快，而濕式雙離合器能夠承受更高的扭矩，并且可靠性和耐久性也很好。

因此，其離合器片的更換頻率不像我們手動(dòng)變速箱那樣需要在10萬公里或8萬公里更換一次。目前，一些高檔的雙離合離合器已開始采用浸油技術(shù)，讓其耐磨性更好、散熱性更佳，從而使使用壽命更長。動(dòng)力換檔需要更換離合器片。

大部分雙離合片每10公里都要更換一次，但是實(shí)際需根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣來決定更換的頻率。雙離合變速箱的概念已經(jīng)有六七十年的歷史了。早在1939年，德國首次申請(qǐng)雙離合變速箱專利；提出了手動(dòng)變速器的設(shè)計(jì)概念，由兩部分組成。