1、如果是電子助力，就是助力系統(tǒng)失去動(dòng)力而形成的，車輛重啟后系統(tǒng)恢復(fù)運(yùn)行，所以熄火后又恢復(fù)了。如果車輛在保修期內(nèi)，可以向車輛的專修店反映問(wèn)題，然后利用電腦直接去檢測(cè)，可能會(huì)有歷史故障碼。

2、一種情況是，助力系統(tǒng)采用電子助力形式，在原地或低速反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)對(duì)助力系統(tǒng)負(fù)荷極大，容易使方向機(jī)高溫而保護(hù)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，等散熱以后又能恢復(fù)，所以這是正?，F(xiàn)象。

3、造成轉(zhuǎn)向失控的原因可能是因?yàn)檐囕v行駛過(guò)快、疲勞、雨雪路滑、車況不佳等，有時(shí)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中出現(xiàn)零部件脫落、損壞、卡滯時(shí)，也會(huì)使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失控。

4、電路故障：這種可能就是在行駛過(guò)程中由于低壓斷電，熄火，這個(gè)時(shí)候可以主要檢查一下點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)還有保險(xiǎn)盒。電器件故障：這個(gè)問(wèn)題一般是點(diǎn)火線圈，容電器，電子點(diǎn)火模塊。