新車(chē)都需要磨合期，如果在車(chē)子的磨合期沒(méi)有進(jìn)行磨合的話(huà)，那么就很容易會(huì)出現(xiàn)車(chē)子的各種各樣的故障，到了后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用就會(huì)大大的上升。在新車(chē)磨合過(guò)程中除了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，還包括對(duì)車(chē)輛整體的磨合。

雖然現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)制造精度已經(jīng)很高了，但還達(dá)不到絕對(duì)的平順。因此，為了新車(chē)的長(zhǎng)期使用，還是需要進(jìn)行磨合。新車(chē)的磨合期只有兩個(gè)要點(diǎn)。首先，我們要控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，避免超過(guò)3000轉(zhuǎn)。

每輛新車(chē)其實(shí)都是存在磨合期的，但對(duì)于現(xiàn)在的車(chē)子來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不需要刻意地去磨合了，正常開(kāi)就行。不需要刻意磨合 很多車(chē)子的用戶(hù)手冊(cè)里面，對(duì)于“磨合”是有專(zhuān)門(mén)介紹的。開(kāi)頭第一句就是：本車(chē)輛并不需要特別的磨合。

現(xiàn)在的汽車(chē)雖然沒(méi)有那么矯情，但是新車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，在磨合期內(nèi)輪谷建議各位朋友還是要注意以下事項(xiàng)：在車(chē)輛磨合期間，盡量不要高負(fù)載行駛，比如：原地轟油門(mén)、低擋位高轉(zhuǎn)速、滿(mǎn)載上坡行駛等。新車(chē)剛開(kāi)始用，盡量避免急剎車(chē)。

其實(shí)在之前，新車(chē)確實(shí)需要磨合，那是因?yàn)楫?dāng)時(shí)汽車(chē)制造的工業(yè)水平比較低，導(dǎo)致了在加工零件的時(shí)候都會(huì)存在一定的偏差，這就形成了在組裝之后各個(gè)零件之間縫隙大小不同，有些地方潤(rùn)滑油進(jìn)不去，就會(huì)造成磨損比較大。

新車(chē)確實(shí)需要磨合，但與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)關(guān)。以前因?yàn)槠?chē)制造技術(shù)不太好，發(fā)動(dòng)機(jī)零件有很多毛刺，需要通過(guò)低速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)消除。現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)精度很高，技術(shù)已經(jīng)完全提升，不需要磨合。但是，車(chē)的某些部分確實(shí)需要磨合，而不是發(fā)動(dòng)機(jī)。