重車本身就是不停在震動（由于發(fā)動機震動，貨物震動等因素），所以經過橋時使得橋也震動。另外，重車在經過橋的接縫時，也會引起橋的震動，跟火車經過鐵軌接縫是一個道理。

因為大隊士兵齊步走時，產生的一種頻率正好與大橋的固有頻率一致，使橋的振動加強，當它的振幅達到最大限度直至超過橋梁的抗壓力時，橋就斷裂了。類似的事件還發(fā)生在俄國和美國等地。

因為車輛經過橋梁的時候會產生共振。以下是相關介紹：共振解決方案：因為車輛經過橋梁的時候會產生共振嚴重時會導致橋梁坍塌于是在現(xiàn)在的橋梁設計中采用柔性結構代替以前的剛性結構。

因為車輛經過橋梁的時候會產生共振。因為車輛經過橋梁的時候會產生共振，嚴重時會導致僑梁坍塌，于是在現(xiàn)在的橋梁設計中，采用柔性結構代替以前的剛性結構。