您好，被撞擊后肯定是有安全隱患的，比如右側(cè)輪胎的磨損程度，輪轂體積和其他輪胎磨損不一致，且 爆胎 幾率會(huì)有少許增加等等。

安全隱患：表面損壞，主要是輪轂表面磨損和劃傷。常見(jiàn)的輪轂損壞主要是輪轂上的劃痕和劃傷，修復(fù)僅涉及表面，基本不影響原輪轂的主應(yīng)力結(jié)構(gòu)，對(duì)輪轂的可靠性和安全性影響不大。

通常鐵質(zhì)輪轂容易變形，但也容易修復(fù)，鋁制的不容易變形，刮傷后容易失去動(dòng)平衡，變形更難修復(fù)。

你好，很高興為您服務(wù)，輪轂撞擊對(duì)車(chē)輛影響有以下幾個(gè)方面，第一輪轂高速撞擊洼坑最直接受傷的就是輪胎內(nèi)部簾線層斷裂，導(dǎo)致輪胎側(cè)面鼓包，或者直接爆胎，出現(xiàn)這種情況也是建議必須更換輪胎不然有安全隱患。

輪轂不要緊，只要沒(méi)有變形。如果是輪胎側(cè)面具體要看到破了多大多深，太深不建議跑高速。萬(wàn)一高速行駛爆胎有很大的安全隱患。

在更換完輪胎以后應(yīng)做轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡。定期維護(hù)輪胎氣壓，維持輪胎氣壓在正常的范疇內(nèi)，防止因輪胎氣壓出現(xiàn)異常造成胎噪。