在今年車市整體下滑的情況下，無論是大眾還是通用都面臨著巨大的壓力，本田卻爆發(fā)了txt

潛力巨大。近日，本田中國公布了10月份最新的國內(nèi)銷量數(shù)據(jù)。據(jù)悉，10月銷量為14716輛，較9月同期增加6輛。與9月相比，5%的漲幅再次擴(kuò)大。

2019年10月，廣汽本田終端銷量6792輛，同比增長1.1%； 2019年10月，東風(fēng)本田終端銷量為79724輛，同比增長11.6%，整體增長勢(shì)頭更加強(qiáng)勁。

此外，從前十個(gè)月的銷量表現(xiàn)來看，廣汽本田和東風(fēng)本田的終端銷量合計(jì)1271286輛，同比增長15.2%。其中，廣汽本田前十個(gè)月累計(jì)終端銷量為6291輛

40輛，同比增長7.9%；東風(fēng)本田1-10月終端銷量為642146輛，同比增長23.3%，在整個(gè)行業(yè)中依然可觀。

此外，從具體車型來看，本田10月在華銷量超過1萬輛，包括雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；以及東風(fēng)本田的思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CR-V和XR-V，兩家車企的車型數(shù)量均破萬。

此外，根據(jù)本田中國公布的數(shù)據(jù)，東風(fēng)本田思域10月銷量再次突破2萬輛大關(guān)，這是6-10月連續(xù)5個(gè)月的好成績。新車升級(jí)后，產(chǎn)品力大幅提升，銷量增長步伐進(jìn)一步加快。思域前10個(gè)月總銷量已突破20萬輛大關(guān)，今年有望再次打破銷量紀(jì)錄。

同時(shí)值得注意的是，本田混動(dòng)車型在華銷量也呈現(xiàn)出明顯的增長勢(shì)頭，其中包括雅閣、奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、CR-V、INSPIRE和艾力遜五款混動(dòng)車型。終端銷量15,373臺(tái)。進(jìn)一步帶動(dòng)了本田的整體銷量。

在新能源市場(chǎng)收獲頗豐后，本田仍在加速布局純電動(dòng)市場(chǎng)。 10月，廣汽本田推出概念車VE-1。東風(fēng)本田還帶來了X-NV。憑借著不俗的產(chǎn)品力，這兩款新車也有望在純電動(dòng)市場(chǎng)搶占一些地盤。

此外，新車方面，CR-V姊妹車廣汽本田皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也即將上市。新車采用了更加時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，科技配置也得到了一定程度的提升，目前也備受關(guān)注。此外，在10月舉行的東京車展上，全新一代飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也正式亮相，預(yù)計(jì)新車將在明年正式引入中國。這些新車的到來也將對(duì)本田的銷量起到關(guān)鍵性的推動(dòng)作用。

寫在最后

今年以來，國內(nèi)車市持續(xù)低迷，但本田絲毫沒有受到影響，多款車型都能繼續(xù)暢銷。這與其出眾的產(chǎn)品力和強(qiáng)大的品牌美譽(yù)度不無關(guān)系。隨著本田在華新車布局的逐步完善，其未來的成績更值得關(guān)注。

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