在德系品牌中，BBA和大眾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)疑是佼佼者，而大眾最為與眾不同。他是唯一主打經(jīng)濟(jì)耐用的民用品牌，不缺德系品牌一貫的好品質(zhì)。憑借著如此優(yōu)秀的品牌特性，大眾汽車在廣大車迷心中依然擁有著極高的地位。幾乎每一年，大眾汽車都會(huì)為家用神車傾倒。今天要說(shuō)的是一款不到10萬(wàn)元的高性能車，那就是新捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。捷達(dá)不是新車型。它和寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是大眾的主流家用車?，F(xiàn)在打折的捷達(dá)只要6萬(wàn)起。讓我們來(lái)看看是什么讓這款2018 款捷達(dá)脫穎而出。

大眾的家族車型在外觀上一直走的是沉穩(wěn)路線，新捷達(dá)依舊如此。車頭網(wǎng)格狀鍍鉻進(jìn)氣格柵與兩側(cè)方形大燈組緊密相連。由車身側(cè)面尾燈引發(fā)的腰線筆直貫穿車身，車門下方的折痕與輪眉自然相連。沒(méi)有激進(jìn)的設(shè)計(jì)。背面風(fēng)格沉穩(wěn)，設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。其實(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，如果外觀不追求酷感，也算不上什么優(yōu)勢(shì)。每個(gè)人都追求實(shí)用性。

尺寸方面，捷達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4501mm、1704mm、1469mm，軸距為2604mm。這樣的參數(shù)自然算不上出色，和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比還是有不小的差距。勉強(qiáng)算得上入門級(jí)的緊湊型轎車，但對(duì)于一家三四口來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

那么我們就來(lái)看看捷達(dá)的內(nèi)飾吧。由于成本原因，低配捷達(dá)的內(nèi)飾極其簡(jiǎn)陋。盡管顯示屏只有三指寬，但高配版的內(nèi)嵌液晶屏幕面積卻不小。物理按鈕和旋鈕布置在中控屏幕周圍。金屬包裹的圓形出風(fēng)口可能是一個(gè)亮點(diǎn)，控制面板上的橫向金屬飾條也提升了一些檔次感?？偟膩?lái)說(shuō)，捷達(dá)的內(nèi)飾以實(shí)用為主，可惜功能太多，連ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)都沒(méi)有配備。

動(dòng)力方面，捷達(dá)也做到了這個(gè)價(jià)位該有的水準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)版本，1.5L自吸和1.4T渦輪增壓。功率上相差不是很大，尤其是功率相差只有10kW，但是渦輪增壓版的扭矩達(dá)到了225Nm，還不錯(cuò)。傳動(dòng)方面，匹配5速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合三個(gè)版本。

最后，總的來(lái)說(shuō)，捷達(dá)的主要劣勢(shì)在于配置過(guò)于單一，但其他方面都做得不錯(cuò)，尤其是6萬(wàn)的起售價(jià)。毋庸置疑，大眾捷達(dá)作為大眾旗下的一款入門級(jí)轎車，對(duì)于大眾汽車在中國(guó)汽車市場(chǎng)的意義重大，它起到了造勢(shì)、建立新用戶與大眾品牌初步信任的作用。現(xiàn)在大眾汽車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)擁有眾多“信徒”，其中大眾捷達(dá)扮演著至關(guān)重要的角色。

從某種意義上說(shuō)，大眾捷達(dá)是大眾桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的繼任者。兩者相繼在中國(guó)汽車市場(chǎng)上市，這對(duì)大眾汽車未來(lái)成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)第一合資品牌起到了極其重要的作用。隨著18 捷達(dá)的到來(lái)，兩年未進(jìn)行重新設(shè)計(jì)的車型獲得了新的生命。據(jù)悉，大眾捷達(dá)18款車型將在各項(xiàng)配置上進(jìn)行大幅度優(yōu)化提升，動(dòng)力系統(tǒng)也將得到很好的升級(jí)。對(duì)于手頭比較緊的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，全新一代捷達(dá)如果還能維持在6萬(wàn)左右的售價(jià)，無(wú)疑會(huì)成為這類消費(fèi)者非常明智的選擇。