1、那么在短時(shí)間內(nèi)完成加速，發(fā)動(dòng)機(jī)只能以低檔位高轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)高功率——內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，進(jìn)氣量與噴油量就會(huì)越大，這就是瞬時(shí)油耗會(huì)很夸張的原因。裝備中大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車，其瞬時(shí)油耗是可以達(dá)到50/100L/100km區(qū)間的。

2、汽車起步油耗高主要有三個(gè)原因：一是因?yàn)槠嚻鸩叫枰铀?；二是車?nèi)零件也需要加速；第三，汽車加速時(shí)，混合氣過濃。每天開車的朋友應(yīng)該都知道，城市地區(qū)的汽車油耗肯定比高速行駛時(shí)高很多。

3、車越重起步需要的動(dòng)力越多，半聯(lián)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)，油耗就越高，因此早些年出現(xiàn)了很多混合動(dòng)力公交車，在起步時(shí)借助電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，而正常行駛則采用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，都能讓油耗得到改善。

4、由于汽車起步時(shí)會(huì)深踩油門加速，這時(shí)節(jié)氣門開度大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量多，噴的油自然要多，電腦用大油量和較低的車速來計(jì)算瞬時(shí)油耗，肯定高。瞬時(shí)油耗高，并不代表平均油耗就高。

5、起步瞬間是1檔，而且離合器半接合(或者液力變矩器未鎖止)，這就意味著從曲軸到車輪的傳動(dòng)比最大。而瞬間油耗是根據(jù)瞬時(shí)噴油量和車輪轉(zhuǎn)速計(jì)算的，所以在這時(shí)的瞬時(shí)油耗最高。

6、因?yàn)槠嚻鸩綍r(shí)顯示的油耗只是瞬時(shí)的指的是每公里耗油量，等到后面就會(huì)降下來。沒必要太刻意關(guān)注這個(gè)油耗。還有一個(gè)可能就是因?yàn)槠噭偲鸩竭€屬于冷車狀態(tài)，這時(shí)候的車需要大量的油量來加熱發(fā)動(dòng)機(jī)。