2022款 MG ONE同風(fēng)行T5 自動(dòng)版比較怎么選 汽油哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是MG ONE(詢底價(jià)|查參配)和風(fēng)行T5。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為MG ONE2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版10.78萬元,風(fēng)行T5(詢底價(jià)|查參配) 2022款 盛世款 1.5T 自動(dòng)遠(yuǎn)夢(mèng)版五座 9.79萬元,兩者間的差價(jià)為0.99萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | MG ONE | 風(fēng)行T5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | 2022款 盛世款 1.5T 自動(dòng)遠(yuǎn)夢(mèng)版五座 | |
所屬品牌 | MG名爵 | 東風(fēng)風(fēng)行 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 10.78 萬 | 9.79 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
MG ONE的前臉看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),整體看上去非常干凈。
風(fēng)行T5的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),大燈展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | 2022款 盛世款 1.5T 自動(dòng)遠(yuǎn)夢(mèng)版五座 | |
車長(zhǎng) | 4579 | 4780 | |
車寬 | 1866 | 1872 | |
車高 | 1617 | 1775 | |
軸距 | 2670 | 2753 |
MG ONE的長(zhǎng)寬高為4579/1866/1617mm,軸距是2670mm。車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
風(fēng)行T5的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4460/1820/1720mm,軸距是2720mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),看起來既簡(jiǎn)約又美觀。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎,輪圈采用了較為簡(jiǎn)約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | MG ONE | 風(fēng)行T5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | 2022款 盛世款 1.5T 自動(dòng)遠(yuǎn)夢(mèng)版五座 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
MG ONE的儀表盤給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | MG ONE | 風(fēng)行T5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | 2022款 盛世款 1.5T 自動(dòng)遠(yuǎn)夢(mèng)版五座 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 181 | 156 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 133.0 | 115.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 285.0 | 230.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
風(fēng)行T5的動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然MG ONE稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。風(fēng)行T5的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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