自動(dòng)版 凱迪拉克CT5和2022款 奧迪A4L對(duì)比哪個(gè)好 30萬(wàn)元左右選誰(shuí)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一款中型車(chē)的話,不如看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A4L。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT52022款 28T 風(fēng)尚型27.97萬(wàn)元,奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.21萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 27.97 萬(wàn) | 32.18 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
凱迪拉克CT5的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型很運(yùn)動(dòng)。大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車(chē)的辨識(shí)度。
奧迪A4L的看起來(lái)較為豪華,前臉造型十分精致。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配豪華的大燈,質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4924 | 4858 | |
車(chē)寬 | 1883 | 1847 | |
車(chē)高 | 1453 | 1439 | |
軸距 | 2947 | 2908 |
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距為2908mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),整體顯得高級(jí)感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT5的來(lái)到車(chē)內(nèi),內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤(pán)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
奧迪A4L的液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A4L要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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