1、它是通過(guò)事先埋入地下的兩組感應(yīng)線(xiàn)圈，當(dāng)車(chē)輛依次進(jìn)入這兩組線(xiàn)圈，前方的攝像頭就會(huì)在合適的機(jī)會(huì)拍下一張照片，通過(guò)線(xiàn)圈感應(yīng)到的時(shí)間來(lái)計(jì)算出具體車(chē)速，同時(shí)將照片一同發(fā)回指揮室。

2、它是基于預(yù)先埋在地下的兩套感應(yīng)線(xiàn)圈。當(dāng)車(chē)輛依次進(jìn)入這兩組線(xiàn)圈時(shí)，前面的攝像頭會(huì)在合適的時(shí)機(jī)拍照，通過(guò)線(xiàn)圈感應(yīng)到的時(shí)間計(jì)算出具體的速度，并將照片一起送回指揮室。理論上，激光測(cè)速原理是最精確的測(cè)速方法之一。

3、攝像頭檢測(cè)車(chē)是雷達(dá)微波測(cè)速，原理是用各種頻率的微波打到車(chē)上，根據(jù)其反射時(shí)間來(lái)測(cè)算車(chē)的速度，這種雷達(dá)測(cè)速常用于高速公路、國(guó)道線(xiàn)及城市周邊地帶。