輪胎：換扁平率小的寬胎，增加輪胎的抓地力，同時配換比較炫的輪轂。

會改變里程表的指示，實際車速按表上是快了許多。增加方向機的負荷，會使方向機提前退休。加大了發(fā)動機的負荷，尤其是起步時會感覺比以前慢。

：4TSI 這車原廠的排氣應該是不 “痛快的” 有回壓 目的是增加渦輪轉速。

如果換了輪轂，起步和加速都會變慢。代碼表數(shù)據(jù)不正確。增加發(fā)動機的負荷，但是對視力的影響真的很強。和地面接觸面積大，肯定會穩(wěn)。改裝前一定要了解車的參數(shù)。ET的值與車輛的轉向特性和車輪定位角有關。

要保證換之后的輪胎外直徑與原來的基本一致 感謝大師，受教了 汽車輪轂的主要參數(shù)有：輪轂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔 輪轂尺寸有兩個參數(shù)組成：胎環(huán)直徑和胎環(huán)寬度。

另外，你改了外殼，你肯定想換輪轂是不，好的，一套戴卡17寸亮面戰(zhàn)斧+輪胎，6000+沒有了。如果你想R20，那么4T的車子還是不要用18寸的，有點吃力。