問題四：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為什么會(huì)減少 您好，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)漏水，造成冷卻液漏光，這種情況需要你自己檢查一下從散熱器開始到冷卻水循環(huán)泵到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水口到出水口到冷卻液管到散熱排的冷卻循環(huán)中是否有漏水點(diǎn)。

汽車?yán)鋮s液減少的原因有：水泵周邊有滲漏；過度自然消耗；節(jié)溫器處有泄露；防凍液壺本身有壓力；進(jìn)氣歧管墊、汽缸墊損壞；機(jī)油、散熱系統(tǒng)有問題；水箱蓋有泄漏。

防凍液是會(huì)自然損耗的，不過防凍液的減少是很慢的，通常能用半年到一年不等。長期高速行駛、經(jīng)常性的跑中遠(yuǎn)途。防凍液可能會(huì)有蒸發(fā)現(xiàn)象，但是絕對不會(huì)少的太多。

汽車?yán)鋮s液總是少的原因：自然損耗。防凍液有泄漏。防凍液進(jìn)入汽缸內(nèi)參與燃燒。冷卻液的作用很大，需要經(jīng)常關(guān)注的一項(xiàng)內(nèi)容，如果發(fā)現(xiàn)液體不足時(shí)一定要及時(shí)補(bǔ)充，并且要按時(shí)更換，這樣才能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

因此，當(dāng)你的汽車?yán)鋮s液莫名其妙地減少時(shí)，別忘了仔細(xì)檢查冷卻系統(tǒng)的所有接口。最嚴(yán)重的情況是氣缸墊損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻液進(jìn)入氣缸參與燃燒。該故障最明顯的表現(xiàn)是排氣管持續(xù)冒白煙，泄漏嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。

可能的原因一，使用了甲醇基質(zhì)的防凍液。長效防凍液一般是使用乙二醇作為基質(zhì)加各種添加劑和一定比例的純凈水勾兌而成的。乙二醇理化指標(biāo)比較穩(wěn)定，沸點(diǎn)高，自然揮發(fā)率很低。而甲醇則恰恰相反，沸點(diǎn)很低，自然揮發(fā)快。