思皓X8 參考價(jià)：8.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(106條)

盡管已經(jīng)和大眾聯(lián)姻，從股東構(gòu)成上看，江淮乘用車已經(jīng)變成了一家合資車企，但它的骨子里，依然是務(wù)實(shí)的風(fēng)格。比如說(shuō)，我們今天試駕的思皓X8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），作為一款尺寸超過(guò)8米的大六座SUV，但是它的售價(jià)依然是8-13萬(wàn)這樣的區(qū)間內(nèi)。

思皓X8采用了前麥弗遜搭配后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，在試駕之前看到這樣的配置其實(shí)我并不看好它的濾震表現(xiàn)。但在實(shí)際駕駛過(guò)程中，思皓X8對(duì)于細(xì)碎顛簸的過(guò)濾效果不錯(cuò)，給了我一些驚喜。

試駕的X8動(dòng)力部分搭載5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有缸內(nèi)直噴、DVVT氣門正時(shí)等主流技術(shù)。參數(shù)相當(dāng)搶眼，最大功率184馬力/5500轉(zhuǎn)，峰值扭矩33303萬(wàn)牛米/1800-3500轉(zhuǎn)。

可以說(shuō)思皓X8 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在外觀上更為注重科技感，更加大氣時(shí)尚，同時(shí)也不乏一些精致的細(xì)節(jié)，尖銳棱線的加入也提升了新車的立體效果，更具辨識(shí)度。