過(guò)高的檔位會(huì)在上坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)熄火。不管是什么坡，什么平路，如果感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)吃力，可以降檔，感覺(jué)車速過(guò)高，也就是可以掛高擋。一檔起步，二檔過(guò)渡，三檔慢(超車檔)，四檔中(超車檔)，五檔快(高檔)。

手動(dòng)擋爬坡掛幾擋，應(yīng)根據(jù)不同情況而定。如果車輛的排量較大，坡度小的情況下，車主可以將車輛的擋位掛至2擋，或者將擋位掛至3擋進(jìn)行上坡。

手動(dòng)擋汽車上坡時(shí)所用的檔位與車速以及坡道的坡度都有關(guān)系，坡道的坡度大的，應(yīng)掛低檔位2-3檔（根據(jù)當(dāng)時(shí)的車速），大排量的車也可以三檔加大油門上坡，小排量的車用二檔上坡可以保證足夠的牽引力。

手動(dòng)檔爬坡用幾擋也需看車子的排量及其坡度的尺寸。①排量高，坡度小的狀況，買車人徹底能夠?qū)④囎訏煸?-3檔開展爬坡。②排量低，坡度小的狀況，二擋應(yīng)當(dāng)也是沒(méi)有壓力的，一部分坡度三擋就不用想想，踏踏實(shí)實(shí)用低檔位。

其實(shí)1檔雖然是扭矩輸出最大的檔位，但1檔不一定是最適合爬坡的檔位，所以要根據(jù)合適的速度采用合適的檔位。對(duì)于一些陡坡，我們可以提前加速，包括降檔和提前加速，這樣汽車在爬坡前可以獲得更大的初速度。

如果是一些比較陡峭的坡道，需要使用2擋甚至1擋。如果是一些不那么陡峭的坡道，使用3擋就可以了。如果在爬坡的過(guò)程中感覺(jué)動(dòng)力不足了，那就應(yīng)該降擋，降擋后輪上扭矩會(huì)增加，這樣可以幫助車子順利爬坡。