1、電磁閥損壞。變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

2、閥體、電磁閥損壞 閥體由于變速箱油內(nèi)部的臟東西堵塞閥道或磨損閥道，就會(huì)影響閥體給離合器的壓力不足或不暢，導(dǎo)致司機(jī)會(huì)用頓挫感。

3、雙離合變速箱的頓挫感主要體現(xiàn)在低速駕駛，尤其是擁堵路況。導(dǎo)致頓挫的原因是由于結(jié)構(gòu)造成，雙離合可以簡(jiǎn)單的理解為由兩套手動(dòng)變速箱組合而成，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。

4、剎車系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱之間的電子聯(lián)動(dòng)換擋時(shí)離合器踏不到底。

5、換擋平順性很難達(dá)到液力耦合的(AT)水平，會(huì)表現(xiàn)出相對(duì)明顯的換擋頓挫。