1、最大的可能沖缸墊：缸墊損毀后使得油道與水道貫通，由于機(jī)油的壓力高于冷卻水的壓力，機(jī)油進(jìn)入水道后再入水箱，觀察水箱冷卻水表面有氣流移除，停機(jī)后冷卻水會自動流到機(jī)油道里再進(jìn)入油底殼。

2、一是汽缸墊損壞，二是機(jī)油散熱器和它的連接座口泄漏；如果是奧威4DL系列早期的發(fā)動機(jī)缸蓋制造缺陷，只要高溫過這個(gè)現(xiàn)象比較多。參考一下吧。

3、供油量過大 供油量過大，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負(fù)荷過重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。

4、主要原因有：在冷卻系統(tǒng)中，由于水冷卻器內(nèi)部管子裂紋或焊接裂縫，使機(jī)油與冷卻水混在一起，一般能在水箱里發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象。 需要拆下水冷卻器修理。檢查發(fā)動機(jī)的機(jī)油是不是合適，變質(zhì)。

5、把冷卻水多換幾次（水里的機(jī)油在發(fā)動機(jī)水道、散熱器內(nèi)會有存留），看能否解決。如果不能，除了樓上說的之外，缸套有裂紋也可造成水里有機(jī)油（如果是該原因造成的，往往水箱里還會有氣體），請仔細(xì)觀察一下。

6、是不是水箱進(jìn)油沒洗干凈。把水里放點(diǎn)洗潔精洗兩次在看看。如果還有換個(gè)機(jī)油冷卻器。