汽車(chē)四線剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)原理是電源通過(guò)保險(xiǎn)，到剎車(chē)開(kāi)關(guān)，踩下制動(dòng)踏板進(jìn)行剎車(chē)時(shí)，開(kāi)關(guān)聯(lián)通，將電流送到剎車(chē)燈和高位剎車(chē)燈上，通過(guò)負(fù)線與車(chē)體連接構(gòu)成回路，其內(nèi)部開(kāi)關(guān)一閉合一打開(kāi)，工作時(shí)進(jìn)行切換，巡航電腦監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)狀態(tài)。

剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)的接線原理如下：汽車(chē)剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)共有四條線。其中一條是12伏電源，另外兩條是通往ABS系統(tǒng)ECU、自動(dòng)變速器ECU的制動(dòng)信號(hào)線。另一條線連接到尾燈，控制尾燈的開(kāi)關(guān)。

剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)的接線原理如下：1。汽車(chē)剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)有四根線，一根是12V電源，另外兩根分別是到ABS系統(tǒng)ECU和自動(dòng)變速器ECU的剎車(chē)信號(hào)線；另一個(gè)連接在后剎車(chē)指示燈上。

兩線的剎車(chē)開(kāi)關(guān)是一斷一通，踩下剎車(chē)時(shí)剎車(chē)開(kāi)關(guān)接通；不踩剎車(chē)的時(shí)候剎車(chē)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。正極直接供給剎車(chē)燈，而四線的就是兩個(gè)剎車(chē)開(kāi)關(guān)，一個(gè)常開(kāi)一個(gè)常閉。踩下剎車(chē)的時(shí)候，常開(kāi)的開(kāi)關(guān)接通，常閉的開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。

原因：四線的就是兩個(gè)剎車(chē)開(kāi)關(guān)，一個(gè)常開(kāi)一個(gè)常閉。踩下剎車(chē)的時(shí)候，常開(kāi)的開(kāi)關(guān)接通，常閉的開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。四根線各有不同的用處。

汽車(chē)剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)四根線，一根是12伏電源，其它二根分別是到ABS系統(tǒng)ECU、自動(dòng)變速器ECU的制動(dòng)信號(hào)線，另一根是到車(chē)尾制動(dòng)指示燈。有的高檔車(chē)型ABS與自動(dòng)變速器共用一根線，另增加了一根到電控懸架的制動(dòng)信號(hào)線。