柴油機軸瓦間隙過大或軸向間隙超標，噴油器霧化不良而敲缸，柴油機和電球的連接變形，飛輪組件安裝不當，曲軸，連桿各種緊固螺釘松動。 四沖程柴油機僅在膨脹行程對外作功，造成輸出扭矩在一定程度上呈周期性變化，引起輸出軸轉速波動。

如果震動很厲害，.檢查飛輪是不是松動。.曲軸大瓦間隙過大。.有松動的地腳螺栓。

剛換曲軸四配套又燒瓦的原因很多，首先看發(fā)動機的油道清潔是否徹底？機油泵工作是否正常？大小瓦配合間隙是否正常，大小瓦間隙過小，發(fā)動機高溫，經常超負荷運轉超載等都會導致燒燒瓦爆瓦。

震動特別強烈，可能是由于發(fā)動機本身技術含量不高等問題所致，或者使用年限比較長，還有就是供油系統不通常，噴油嘴不干凈，節(jié)氣門等污濁造成的。

柴油機噴油器更換銅墊后震動大，柴油發(fā)動機震動大和發(fā)動機閥門有很大的關系，查看閥門是否有密封不嚴的情況，會導致出現震動大。

除了缸內燃燒的不同產生更大噪音以外，柴油發(fā)動機的其他機構也會產生更大的噪音，比如柴油發(fā)動機的燃油泵。與汽油機不同，在壓縮行程時，汽油機是壓縮油氣混合物，而柴油機是壓縮的純空氣。