換了愛巴赫短簧，優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：車身變矮了，看起來更加漂亮，更加具有運(yùn)動(dòng)感。輪胎的側(cè)傾減少很多。轉(zhuǎn)向的時(shí)候更加輕快，靈活，精準(zhǔn)。由于車身變矮了，離地面更近，車跑起來會(huì)更穩(wěn)。

愛巴赫短簧好。愛巴赫短簧使用之后：車身變矮了，看起來更加漂亮，更加具有運(yùn)動(dòng)感。輪胎的側(cè)傾減少很多。轉(zhuǎn)向的時(shí)候更加輕快，靈活，精準(zhǔn)。由于車身變矮了，離地面更近，車跑起來會(huì)更穩(wěn)。

減震芯是必須換的，如果不換路上有一點(diǎn)顛簸減震就會(huì)到底。換句話說簧短了芯還維持不變，等于縮短了減震芯的拉伸范圍。

性能： 倍思登b8避震桶，1假期還沒有換上，跑了高速和城鎮(zhèn)街道，原廠避震+艾巴赫短簧=苦不堪言 ，過大點(diǎn)的坑前杠直接親吻路面，避震桶韌性不足，回彈過快導(dǎo)致汽車車頭要跳起來干我了。

我是換了艾巴赫短彈簧的，車身整體下降三指，一副運(yùn)動(dòng)版的樣子。高速比原車的更加穩(wěn)。但是因?yàn)槲医?jīng)常去的地方路況不好，有擦掛發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的時(shí)候，我就把艾巴赫短彈簧卸下來了，換成原裝的彈簧。

愛巴赫紅簧和黑簧特點(diǎn)為：紅色行程短，硬度大，需要匹配拉力大的避震器，適合有競(jìng)技要求的車友。黑色行程長(zhǎng)，硬度小，原廠避震器可以拉住，適合降低車身，不影響實(shí)用性的車友。