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手擋車如何避免1擋換2擋的頓挫問題?

2023-09-06 17:55:12 作者:蔡金盛

松離合時適當(dāng)延長半聯(lián)動時間 因為一檔減速比太大,起步以后踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升很快、噪音很大,但車速提升很慢,很多人不喜歡這個感覺,因此習(xí)慣了起步后就立馬升二檔,這時候就可以用半聯(lián)動來解決頓挫問題。

檔起步后,達(dá)到升2檔參數(shù)要求以上,迅速踩下離合器等候換擋。待右手切為2檔后,立即緩抬離合器至完全咬合。右腳勻速加大油門,速度向上為升3檔準(zhǔn)備參數(shù)條件。

轉(zhuǎn)速不達(dá)要求:手動擋換擋最好保持在1800轉(zhuǎn)以上,2000-2500轉(zhuǎn)速換擋更佳。否則換擋后,汽車容易出現(xiàn)后勁不足、加油無力、頓挫、油門發(fā)悶的情況。

一檔升二擋后,慢放離合。 升二擋后,邊放離合邊加油,靠離合器摩擦消除頓挫。

注意發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,達(dá)到2000-2500轉(zhuǎn)的時候,將離合踩到底,并松開油門,將換檔手柄從一檔換到二檔,完成掛擋后,慢松離合到聯(lián)動起點,汽車動力連接平穩(wěn)后,輕踩油門提速,然后松開即可,這樣換擋就不會頓挫啦。

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