經(jīng)濟(jì)性：兩驅(qū)車更省油，因?yàn)樗尿?qū)車的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動(dòng)損失較多，且傳動(dòng)零件都較為厚重，如分動(dòng)箱和多出的一個(gè)差速器，都會(huì)增加油耗。

當(dāng)然是兩驅(qū)的省油，無(wú)論是在市區(qū)道路還是高速公路，四驅(qū)都很費(fèi)油。

一般來(lái)說(shuō)，兩驅(qū)車更省油，因?yàn)樗尿?qū)車需要額外的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)多個(gè)輪子，增加了油耗。但在行駛條件復(fù)雜的路面，四驅(qū)車可以更好地適應(yīng)，提供更好的牽引力，減少了輪胎打滑和油耗。

四驅(qū)比兩驅(qū)更省油，因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)會(huì)額外增加重量，而且四驅(qū)的傳動(dòng)效率沒(méi)有兩驅(qū)高，所以四驅(qū)更省油。世界上常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。