釋義：它可讓車(chē)輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會(huì)溜車(chē)，駕駛員右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板車(chē)輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)踏板。

汽車(chē)上坡輔助是指為防止上坡時(shí)起步困難，上坡起步輔助控制暫時(shí)（最長(zhǎng)約3秒）對(duì)四個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)以阻止下滑。在車(chē)輛停止時(shí)駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板的情況下，上坡輔助功能就開(kāi)啟。

上坡輔助系統(tǒng)可以有效輔助駕駛員控制剎車(chē)來(lái)切換油門(mén)踏板。如果汽車(chē)沒(méi)有配備這個(gè)系統(tǒng)，駕駛員切換剎車(chē)和油門(mén)的操作過(guò)程會(huì)很快完成。這種系統(tǒng)的便利之處在于，它降低了駕駛員切換制動(dòng)油門(mén)的便利性。這個(gè)系統(tǒng)對(duì)新手司機(jī)還是很有用的。

汽車(chē)上坡輔助使用方法：變速桿不在P檔(自動(dòng)擋車(chē)型)不要踩油門(mén)；此時(shí)，車(chē)輛仍需處于靜止?fàn)顟B(tài)；操作員沒(méi)有打開(kāi)手制動(dòng)器(腳制動(dòng)器或電子制動(dòng)器)。當(dāng)滿足上述條件時(shí)，駕駛員將腳從制動(dòng)踏板上移開(kāi)，上坡輔助系統(tǒng)將啟動(dòng)。

上坡輔助上坡輔助又叫Hill-AssistControl，是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種功能?？梢宰屲?chē)子在不用手剎的情況下在坡路上起步并且不會(huì)溜車(chē)。

車(chē)輛上配備的上坡輔助功能簡(jiǎn)稱(chēng)為HAC，即 Hill-start Assist Control，翻譯過(guò)來(lái)就是坡道起步輔助控制。