那么為什么電動汽車不能精確地顯示剩余的電量呢？首先，日常生活中我們使用最多的電器就是手機和電腦了，而這些電器一般采用的都是單體電池，單體電池的能量估計比較簡單，因此可以精確地顯示出剩余電量。

可以顯示剩余電量百分比 業(yè)界對電池的剩余電量是有統(tǒng)一定義的，統(tǒng)稱為SOC(全稱是State of Charge)荷電狀態(tài)，也叫剩余電量，代表的是電池使用一段時間或長期擱置不用后的剩余容量與其完全充電狀態(tài)的容量的比值，常用百分數(shù)表示。

新能源汽車在充電時，儀表盤應(yīng)該會顯示電池電量及當(dāng)前電量的充電情況。如果在充電時儀表盤沒有顯示電流，可能由以下原因造成： 充電器故障：充電器故障可能導(dǎo)致電流不正常，導(dǎo)致儀表盤無法顯示電流信息。

電池內(nèi)的插件接觸不良。新能源車充電慢主要因為以下幾個原因：電池技術(shù)。剩余電量。電池溫度。電網(wǎng)電壓。BMS管理策略。電池技術(shù)。

以我國為例，截止到2019年6月份，新能源汽車保有量約344萬臺，其中純電動汽車占據(jù)了約281萬臺。