1、樓上回答正確，可以調(diào)整它的氣囊高度，但調(diào)不了軟硬，其實(shí)加一個(gè)東西也可以調(diào)的，我的就加了，具體怎么加，在卡車(chē)之家論壇搜關(guān)鍵詞可以找到。

2、而減震軟硬變化，通過(guò)按鍵調(diào)整減震器阻尼實(shí)現(xiàn)。座椅前后位置調(diào)整，與一般座椅調(diào)整方式一致。至此，氣囊座椅調(diào)節(jié)完成。

3、陜汽德龍m3000座椅沒(méi)有減震可以使用控制閥來(lái)調(diào)節(jié)。陜汽德龍m3000標(biāo)配的是四點(diǎn)式氣囊全浮駕駛室。不僅能緩解駕駛室的上下震動(dòng)，還可以有效控制縱向擺動(dòng)。減小了動(dòng)態(tài)載荷，使沖擊影響更小，整個(gè)駕駛室的減震得到了質(zhì)的改善。

4、德龍 x3 000駕駛室氣囊旁邊有個(gè)像球頭拉桿那樣的裝置，調(diào)節(jié)那個(gè)螺絲的長(zhǎng)短，可以控制駕駛室氣囊的軟硬程度。要四個(gè)一起調(diào)一致。駕駛室采用四點(diǎn)懸浮，后部為氣囊減震。