1、樓上回答正確，可以調(diào)整它的氣囊高度，但調(diào)不了軟硬，其實加一個東西也可以調(diào)的，我的就加了，具體怎么加，在卡車之家論壇搜關(guān)鍵詞可以找到。

2、而減震軟硬變化，通過按鍵調(diào)整減震器阻尼實現(xiàn)。座椅前后位置調(diào)整，與一般座椅調(diào)整方式一致。至此，氣囊座椅調(diào)節(jié)完成。

3、陜汽德龍m3000座椅沒有減震可以使用控制閥來調(diào)節(jié)。陜汽德龍m3000標配的是四點式氣囊全浮駕駛室。不僅能緩解駕駛室的上下震動，還可以有效控制縱向擺動。減小了動態(tài)載荷，使沖擊影響更小，整個駕駛室的減震得到了質(zhì)的改善。

4、德龍 x3 000駕駛室氣囊旁邊有個像球頭拉桿那樣的裝置，調(diào)節(jié)那個螺絲的長短，可以控制駕駛室氣囊的軟硬程度。要四個一起調(diào)一致。駕駛室采用四點懸浮，后部為氣囊減震。