試駕車的后視鏡是雙色的，上面和車的顏色一樣，高配的好像是全黑的，這也是一條區(qū)別，不過這個(gè)燈比較好，在車內(nèi)也可以看到轉(zhuǎn)向燈亮著沒有，覺得標(biāo)致車這點(diǎn)比較好，這樣車側(cè)有行人時(shí)也可以注意到這個(gè)車是否要轉(zhuǎn)向。

改款之后的2018款標(biāo)致2008基本上讓人挑不出什么太大的毛病，家用代步非常的合適，假如日后在售價(jià)方面有優(yōu)勢(shì)的話，那么它將是合資小型SUV里面一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

全新2008采用標(biāo)致獨(dú)有的家族式鋼琴按鍵設(shè)計(jì)，不僅有著法系車獨(dú)到的設(shè)計(jì)和質(zhì)感，更是將科技與復(fù)古機(jī)械感和諧統(tǒng)一地融為一體。

經(jīng)過兩天的試駕，東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008和e2008給我的感受還是很好地。動(dòng)感又不失伶俐的外觀、充滿科技感的內(nèi)飾、和輕巧靈動(dòng)的駕駛體感都是其在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)力所在。

于 2019 年 6 月推出的標(biāo)致大改款 2008 車系，除了全新的外觀內(nèi)飾，以及底盤及動(dòng)力配置上的變革讓人耳目一新之外，亦掀起了不小的市場(chǎng)話題，而我們此回進(jìn)行試駕的、便是屬于車系中的頂規(guī)車型 2008 GT Cielo。

但2008搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)真的是技術(shù)很成熟了，至少故障率很低，這是優(yōu)點(diǎn)。