1、發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的時候整個水道的溫度并不是均勻分布的，而是存在局部相對高溫點的，在水泵停止運轉(zhuǎn)的情況下，這些熱量無法被帶走，所以風(fēng)扇延遲關(guān)閉，目的就是為了散熱，這是正常現(xiàn)象，而不是故障。

2、電子風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)可能是因為缺少冷卻水，導(dǎo)致溫度升高，散熱不好。原因如下：發(fā)動機因冷卻水不足過熱，電子風(fēng)扇一直運轉(zhuǎn)；水箱漏水導(dǎo)致發(fā)動機過熱，橡膠軟管松動或損壞導(dǎo)致漏水，電子風(fēng)扇保持運轉(zhuǎn)；恒溫器故障。

3、如果汽車已經(jīng)完全冷卻了，如果還是一直轉(zhuǎn)，可能是冷卻風(fēng)扇的總成或者是冷卻風(fēng)扇的線路存在故障。

4、發(fā)動機故障燈亮，需要電腦檢測確認(rèn)故障碼，然后進行維修。故障燈亮后，車輛會進入降級模式，這時候如果車輛熄火，風(fēng)扇會常轉(zhuǎn)，這個時候需要電腦檢測車輛問題，檢測問題排除后，故障燈熄滅，風(fēng)扇不會一直轉(zhuǎn)了。

5、汽車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)原因：如果停車瞬間發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風(fēng)扇運行速度和時間，從而自動控制風(fēng)扇運轉(zhuǎn)。

6、可以確認(rèn)是風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動，其實很多網(wǎng)友都有遇到過這種情況。這是風(fēng)扇在運轉(zhuǎn)，誤認(rèn)為發(fā)動機還在轉(zhuǎn)動的情況吧，如果發(fā)動機在轉(zhuǎn)動，風(fēng)險就較大了。