肯定是拔出來過，而且拔出來之后沒有做防護措施，著急，直接插進去，所以導(dǎo)致頭那里有殘留的液體，再加上周圍環(huán)境不怎么好，液體黏上臟東西，就成了垢。

注意，查看機油量，一定要在車輛冷卻的情況下，如果剛開車回來，或者發(fā)動機正在運轉(zhuǎn)，看這個是沒有用的。清理油漬。第一次拔出標尺后，先用干凈的紙巾擦干凈，然后再插進去。第二次拔出機油標尺，可以看標尺上的油量了。

這是積碳，當(dāng)然可以刮下來。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的情況下，機油會形成油氣分子進入燃燒室，在高溫及空氣中氧化物的幫助下，機油成分中的樹脂會附著在氣門表面及活塞表面。