1.5T 寶馬X1和5座 奧迪Q3 Sportback 哪個(gè)價(jià)格便宜 SUV哪款車更好
緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)和奧迪Q3 Sportback,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 sDrive20Li 尊享型29.88萬(wàn)元,奧迪Q3 Sportback(詢底價(jià)|查參配) 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 33.43萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.55萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 29.88 萬(wàn) | 33.43 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
寶馬X1的展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息,前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。采用了雙腎式的格柵設(shè)計(jì),配合運(yùn)動(dòng)的大燈,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力,讓人印象深刻。另外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
奧迪Q3 Sportback的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。大燈展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,看著非常干凈利落。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | |
| 車長(zhǎng) | 4565 | 4518 | |
| 車寬 | 1821 | 1843 | |
| 車高 | 1620 | 1573 | |
| 軸距 | 2780 | 2680 | |
寶馬X1的長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
奧迪Q3 Sportback的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4518/1843/1573mm,軸距為2680mm。車側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處理很走心,顯得較為時(shí)尚。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用了旋風(fēng)式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤 | - | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | - | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
奧迪Q3 Sportback采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | |
| 排量 | 1.5 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 220 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 162.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 220.0 | 350.0 | |
| 變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 | |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪Q3 Sportback稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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