1、盤式制動散熱性較鼓式制動佳，在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象。盤式制動系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求。

2、對于鼓式剎車，手剎和制動是分別控制的，但都是通過制動蹄撐住剎車鼓。優(yōu)點是同一尺寸小，剎車力矩比盤式大。成本較低，摩擦片壽命一般高于盤式剎車片。比較劃算。缺點就是由于密封，散熱性差。拆裝維修麻煩，構(gòu)造復(fù)雜零件多。

3、盤式剎車和鼓式剎車的優(yōu)缺點：盤式剎車優(yōu)點：盤式剎車摩擦產(chǎn)生的粉末會很快被甩出，熱量也會被制動盤更快的散發(fā)出去，從而獲得更好的制動表現(xiàn)。

4、個人覺得盤式剎車會比較好，盤式剎車和鼓式剎車的區(qū)別：汽車剎車系統(tǒng)又稱汽車制動系統(tǒng)。

5、手剎車裝置不易安裝，有些后輪使用盤式剎車的車型為此而加設(shè)一組鼓式剎車的手剎車機構(gòu)。來令片之磨損較大，致更換頻率可能較高。