1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)活塞和缸壁之間起潤(rùn)滑作用的機(jī)油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內(nèi)不超過(guò)一升就是正常的機(jī)油消耗，反之就是燒機(jī)油。燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒(méi)有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。

2、影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)：燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。

3、正常情況下車(chē)開(kāi)到下次更換機(jī)油，機(jī)油量損耗的很少，車(chē)開(kāi)兩千多公里就缺機(jī)油有兩種可能：檢查一下車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)下面有沒(méi)有漏的地方；打著車(chē)觀察后尾氣是不是藍(lán)色的，聞一下有沒(méi)有燒機(jī)油的味道。