1、電子節(jié)氣門(mén)的工作原理如下：節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制閥，它將空氣和汽油混合，形成可燃混合氣，然后燃燒做功。節(jié)氣門(mén)連接空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，被稱為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的喉嚨。

2、電子節(jié)氣門(mén)控制原理是：電子節(jié)氣門(mén)根據(jù)駕駛員踩動(dòng)踏板的力度，通過(guò)電壓變化來(lái)改變節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，采用電子節(jié)氣門(mén)的車(chē)輛可以更精確的控制燃油消耗。節(jié)氣門(mén)上部是空氣濾清器，下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。

3、可獲得海拔高度補(bǔ)償。在海拔較高的地區(qū)，大氣壓下降，空氣稀薄，氧氣含量下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力下降。

4、節(jié)氣門(mén)即在節(jié)氣門(mén)回位彈簧力的作用下回位；當(dāng)需要快速減速時(shí)，如駕駛員突然松開(kāi)加速踏板時(shí)，電機(jī)的極性將被反轉(zhuǎn)，以完全關(guān)閉節(jié)氣門(mén)。（4）電子節(jié)氣門(mén)體的工作原理。

5、電子節(jié)氣門(mén)控制器的原理如下：當(dāng)駕駛員起步時(shí)突然加速（踏板踩到底），ECU會(huì)根據(jù)當(dāng)前車(chē)速、節(jié)氣門(mén)大小等因素進(jìn)行分析，從油耗和排放合理性的角度適當(dāng)限制節(jié)氣門(mén)的打開(kāi)幅度，并控制噴油系統(tǒng)使噴油噴嘴最大化。

6、電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)采用傳感器冗馀設(shè)計(jì)。從控制角度來(lái)說(shuō)，使用一個(gè)傳感器就可以使系統(tǒng)正常運(yùn)行。而冗馀設(shè)計(jì)使兩個(gè)傳感器互相檢測(cè)。當(dāng)一個(gè)傳感器發(fā)生故障時(shí)，立即被識(shí)別出來(lái)。系統(tǒng)可靠性得到了保證。