1、目前國內(nèi)汽車市場沒有標(biāo)致4008存在嚴(yán)重質(zhì)量問題的說法。但根據(jù)第三方車輛故障投訴平臺的車質(zhì)網(wǎng)可以得知，標(biāo)致4008的2017款和2018款普遍存在車載互聯(lián)系統(tǒng)故障、影音系統(tǒng)故障、發(fā)動機異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等問題。

2、目前國內(nèi)汽車市場上并沒有關(guān)于標(biāo)致4008存在嚴(yán)重質(zhì)量問題的說法，但是根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)可以了解到，其中標(biāo)致4008的2017款、2018款車型普遍存在車載互聯(lián)系統(tǒng)故障、影音系統(tǒng)故障、發(fā)動機異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等的問題。

3、型6t發(fā)動機的正時系統(tǒng)存在噪音大、正時不準(zhǔn)的問題。代號為EP6CDTM的6馬力發(fā)動機是由法國psa公司和德國寶馬公司共同研發(fā)的6l渦輪增壓發(fā)動機。6馬力發(fā)動機采用雙頂置單vvt凸輪軸，鏈條驅(qū)動。

4、東風(fēng)標(biāo)致4008被召回的原因 此次召回東風(fēng)標(biāo)致4008的原因主要是車身底部燃油管與油箱導(dǎo)風(fēng)板預(yù)留間隙過小，車輛長時間在顛簸路面行駛時可能會磨損燃油管，極端情況下可能會導(dǎo)致燃油泄漏，存在安全隱患。

5、標(biāo)致4008三年之后故障率目前還沒有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，畢竟哪一個品牌哪一款車都可能出現(xiàn)問題，而標(biāo)致4008的問題的確是在減少，如今符合國六標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)致4008在今年七月份也上市了，相信它會有更好的表現(xiàn)。