英菲尼迪QX50 自動(dòng)版與自動(dòng)版 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版對(duì)比誰(shuí)更好 汽油哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買(mǎi)一款中型SUV的話,不如看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是英菲尼迪QX50(詢(xún)底價(jià)|查參配)和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為英菲尼迪QX502022款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版39.18萬(wàn)元,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 200PS 家庭版 5座 35.68萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.5萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 英菲尼迪QX50 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版 | 2022款 200PS 家庭版 5座 | |
所屬品牌 | 英菲尼迪 | 路虎 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 39.18 萬(wàn) | 35.68 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
英菲尼迪QX50的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),搭配雙拱形的造型的格柵,讓前臉看起來(lái)十分大氣。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的前臉十分豪華,配合貫穿式的中網(wǎng),看上去十分豪華,不失檔次感。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版 | 2022款 200PS 家庭版 5座 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4705 | 4597 | |
車(chē)寬 | 1903 | 1904 | |
車(chē)高 | 1678 | 1727 | |
軸距 | 2798 | 2741 |
英菲尼迪QX50的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4705/1903/1678mm,軸距是2798mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 英菲尼迪QX50 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版 | 2022款 200PS 家庭版 5座 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
英菲尼迪QX50的顯示屏尺寸為7英寸,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 英菲尼迪QX50 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版 | 2022款 200PS 家庭版 5座 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 261 | 200 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 192.0 | 147.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 380.0 | 320.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然英菲尼迪QX50要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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