1、V輕混系統(tǒng)是采用再生協(xié)調制動系統(tǒng)，能將摩擦制動損失的 能量回收再生，回收再生能力更強。發(fā)動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續(xù)前進的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。

2、優(yōu)點：如上所述，48V輕混系統(tǒng)的應用可以促使汽車以更高的功率驅動車載系統(tǒng)，以更高的功率驅動啟停電機，更容易推動發(fā)動機曲軸喚起汽車發(fā)動機，減少系統(tǒng)的工作時間和頓挫感，完成大量功能。

3、V輕混系統(tǒng)是采用再生協(xié)調制動系統(tǒng)，能將摩擦制動損失的能量回收再生，回收再生能力更強。在Mazda3和CX-30級別的車型搭載的24V系統(tǒng)，能將摩擦制動損失能量的近80%回收再生。

4、V輕混系統(tǒng)是指電壓為48伏，以能量小于1度電的功率型鋰離子電池替代傳統(tǒng)的鉛酸電池，用BSG電機替代傳統(tǒng)的啟動電機和發(fā)電機，除具備自動啟停功能外，還能在必要時提供輔助動力的輕混系統(tǒng)。

5、現(xiàn)在很多車都用48V輕混動系統(tǒng)。原理是把車載設備的標準電壓提高到48V。想法來自于目前最傳統(tǒng)的HEV混動車型，相當于啟停動力系統(tǒng)和高壓混動的折中方案。

6、v輕混系統(tǒng)的優(yōu)勢在于對發(fā)動機啟停、起步、剎車等工況下的優(yōu)化，節(jié)油效果相對明顯。