1、一般情況下，只要更換或維修過(guò)輪胎系統(tǒng)（輪胎或輪轂）后，都要做動(dòng)平衡。而且有的個(gè)別車輛，因?yàn)槭褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)造成“動(dòng)平衡配重塊”脫落，會(huì)造成輪胎的配重平衡失衡。這種情況下，需要做動(dòng)平衡。

2、更換完輪胎之后是需要做動(dòng)平衡的，如果車輛在行駛期間并沒有出現(xiàn)跑偏的情況，方向盤也沒有歪斜，此時(shí)就不用做四輪定位，但必須要去操作動(dòng)平衡。

3、不僅是換完輪胎以后必須做動(dòng)平衡，平時(shí)補(bǔ)胎、換不一樣材料的氣門嘴、換輪轂或是改裝胎壓監(jiān)測(cè)裝置控制模塊都必須做動(dòng)平衡?？梢哉f(shuō)，只需是動(dòng)過(guò)去了輪胎，將輪胎跟輪圈分離，又再次拼裝了，全是必須做動(dòng)平衡的。

4、更換輪胎后必須做動(dòng)平衡。更換輪胎后必須做動(dòng)平衡的原因：（1）汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。