寶馬3系 參考價(jià)：31.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4136條)

i在激烈駕駛時(shí)的體驗(yàn)和樂(lè)趣是無(wú)法和330i相提并論的，日常開(kāi)換擋也不夠舒適，總覺(jué)得很尷尬。我雖然不是個(gè)bimmer，但是在330i的性能和樂(lè)趣面前，日常代步時(shí)的換擋拉扯感是可以忍受的。

之前那些主打操控、性能車(chē)型現(xiàn)在也不得不向現(xiàn)實(shí)妥協(xié)。今天我們的主角—新BMW 3系330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝版，官方指導(dǎo)價(jià)319萬(wàn)元。

總體而言，330i試駕下來(lái)，可以理解為：這臺(tái)車(chē)最大程度保留日常駕駛舒適感、高級(jí)感和豪華感的同時(shí)，在硬件層面盡可能去接近高性能，無(wú)論是高功的0T、寬度更厚的后輪還是更短的軸距。但要說(shuō)極致，或許還得留到340或M3上。

帶著這兩個(gè)疑問(wèn)，我們開(kāi)始了今天的試駕行程。外觀體驗(yàn) 如果說(shuō)全新寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整體設(shè)計(jì)感出眾的話，那么寶馬330i無(wú)疑是顏值爆表了。運(yùn)動(dòng)曜夜套裝從車(chē)頭到車(chē)尾都持續(xù)提升戰(zhàn)斗力，不僅看上去運(yùn)動(dòng)犀利，同時(shí)也更為個(gè)性。

買(mǎi)330i的人主要是想體驗(yàn)更加酣暢淋漓的加速感受，縱置四缸、258匹、400Nm，百公里加速時(shí)間2秒，這才是3系應(yīng)該標(biāo)配的動(dòng)力水平，而不是那羸弱的184匹。