1、一般來說，活塞的行程越大，發(fā)動機的扭矩就越大，同時發(fā)動機的轉速也越低。比如柴油發(fā)動機，由于柴油燃燒速度慢，所以柴油機一般都趨向于長行程、低轉速；而汽油燃燒速度快，所以汽油發(fā)動機趨向于短行程、高轉速。

2、缸徑決定推力，你的需求決定行程，假設你認為缸徑較小的情況下氣缸桿強度低，需要加大缸徑，可以通過選用帶桿氣缸或是機構上設計避免氣缸桿受除推力以外其他的作用力（比如徑向受力等）。

3、汽車的發(fā)動機缸徑和行程的設計是不同的，缸徑和行程的設計可以決定發(fā)動機的動力輸出特性。如果缸徑大于行程，這種發(fā)動機的轉速是比較高的，并且動力也會在中高轉速區(qū)域釋放。