主要根源是離合拔叉潤(rùn)滑不夠，磨損導(dǎo)致出現(xiàn)的聲音。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車(chē)傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。

原因：分離軸承缺少潤(rùn)滑劑，造成干磨或軸承損壞。 分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無(wú)間隙。分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。

應(yīng)該是離合器壓盤(pán) 還有分離軸承的原因。支撐環(huán)，傳動(dòng)片，膜片彈簧，摩擦片，壓盤(pán)都有可能存在問(wèn)題，可以拆下離合看看?？赡苁悄汶x合松太快。 發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪聯(lián)動(dòng)太快導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降并導(dǎo)致扭矩不足。

一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車(chē)主的操作方式不對(duì)。

踏板松開(kāi)的瞬間更為明顯，造成這種情況的主要原因是：離合器壓盤(pán)彈簧斷裂或分離軸承松動(dòng)；離合器鋼板開(kāi)裂；離合器分離桿斷裂、過(guò)度磨損或分離桿調(diào)節(jié)螺栓斷裂。大多數(shù)離合器分離軸承都有質(zhì)量問(wèn)題。這種情況提醒汽車(chē)要及時(shí)修理。