1、賽拉圖歐風(fēng)與賽拉圖底盤(pán)一樣。歐風(fēng)直接套用賽拉圖的底盤(pán)，懸掛調(diào)教一致。少了尾箱的拖累，歐風(fēng)比賽拉圖連續(xù)S型彎道更好控制車(chē)身姿態(tài)。配置上，歐風(fēng)直接運(yùn)用賽拉圖現(xiàn)有的配置，除了三廂和兩廂差別外，賽拉圖和歐風(fēng)的區(qū)別不多。

2、底盤(pán)是一體的，不拖地，正常保養(yǎng)不會(huì)有異響和拉襠。動(dòng)力前面部分肯定沒(méi)有問(wèn)題。它有很好的線性度，不突兀。加速度不輕但絕對(duì)不重?？偟膩?lái)說(shuō)就是感覺(jué)很好開(kāi)，對(duì)新手和女士特別友好。

3、另外值得一提的是，07款賽拉圖車(chē)身隔音做得很令人滿意，車(chē)速提升至100公里/時(shí)以上，車(chē)內(nèi)仍能保持安靜的狀態(tài)。同時(shí)，07款賽拉圖的底盤(pán)功夫相當(dāng)扎實(shí)，它的懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿式設(shè)計(jì)，擁有氣壓式減振器，以及橫向穩(wěn)定裝置。

4、新賽歐：通用高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)裝配質(zhì)量、用料一般，省油，外觀也不難看，空間偏小，自動(dòng)的變速箱差一點(diǎn)，保有量高，修車(chē)比科魯茲便宜不少。