海馬汽車起初叫作海南汽車，作為1988年就建立的品牌，海馬的歷史比奇瑞、比亞迪、廣汽成立的更早。只不過(guò)由于研發(fā)實(shí)力不夠強(qiáng)、沒(méi)有核心技術(shù)、品控一般，海馬汽車的銷量也逐漸下滑，最終只有三款車型在售。

旗下長(zhǎng)安CS75系列、55系列、CS35月銷量都在萬(wàn)輛之上，新車型UNI-T銷量也連續(xù)5個(gè)月破萬(wàn)輛。

前日， 紅旗E-HS9正式上市后在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)爭(zhēng)議，大家的爭(zhēng)議點(diǎn)是新車超過(guò)70萬(wàn)元的價(jià)格。有的人覺(jué)得E-HS9的定價(jià)偏高，拿著這個(gè)錢不應(yīng)該選擇國(guó)產(chǎn)車，GLE、X5和Q7等海外豪華品牌車型更值得考慮。

同月中國(guó)市場(chǎng)中，勞斯萊斯品牌月銷83輛，和美國(guó)地區(qū)不相上下。從勞斯萊斯品牌產(chǎn)品銷量占比來(lái)看，更受歡迎的還是轎車系列，入門版車型，售價(jià)最低的古思特銷量占比最高，年度累銷數(shù)據(jù)也穩(wěn)超歡迎一倍還多。

年總銷量：112萬(wàn)輛 憑口碑賣車的極致代表，應(yīng)該就是豐田卡羅拉了，畢竟自1966年第一代卡羅拉誕生至今，這款車型的累計(jì)銷量早已經(jīng)超過(guò)了5000萬(wàn)輛，且至今還有大量的大車齡卡羅拉在世界各地服役、在各種艱難路況中奔波。