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特斯拉終于可調(diào)的動能回收,其實回收的是“民心”

2023-10-31 15:26:46 作者:蔡金盛

首先就是因為特斯拉的兩款走量車型Model Model Y查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的電池比較小,如果不強(qiáng)制動能回收,那么續(xù)航就會很難看。

特斯拉動能回收,又叫做再生制動(Regenerative Braking),是特斯拉汽車所采取的一種電動汽車制動方法。它是通過電機(jī)的反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)制動,使得電能被轉(zhuǎn)化為電荷并傳遞回電池,從而實現(xiàn)能量的回收利用,減少能源浪費。

電動汽車動能回收的原理就是把電動機(jī)器轉(zhuǎn)換為發(fā)電機(jī)將制動產(chǎn)生的能量回收將其儲存在高壓蓄電池。

只是特斯拉能量回收這樣的改來改去,對于那些剛剛熟悉了強(qiáng)動能回收的用戶來說,可能又要再次去適應(yīng)如何正常開車了。

易車訊 我們從官方渠道獲悉,特斯拉發(fā)布了20219 軟件版本更新說明。

啟動車輛,然后點擊中控顯示屏左下角的汽車圖標(biāo);再彈出的頁面里找到并電機(jī)駕駛選項;在右邊找到能量回收制動,并選擇點擊標(biāo)準(zhǔn)模式即可關(guān)閉動能回收。

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